Bývalý diplomat a velvyslanec Karel Beran vstupuje do politiky jako lídr Motoristů sobě na Vysočině. V rozhovoru pro ParlamentníListy.cz kritizuje ideologizaci zahraniční politiky, brání české národní zájmy a slibuje návrat skutečné pravice.
Co vás jako kariérního diplomata vedlo k takové životní změně?
Jako většina členů strany Motoristé sobě si nemyslím, že je řešením pouze si stěžovat na absenci skutečné pravicové a konzervativní politiky. Rozhodl jsem se proto aktivně přispět k jejímu návratu do českého veřejného prostoru. Chci voličům nabídnout reálnou alternativu: méně státu, více svobody, odpovědné hospodaření s veřejnými prostředky, nižší daňové a administrativní zatížení, zachování české koruny a co největší míru rozhodování o nás samotných na národní úrovni.
Jak se za tu dobu až k dnešku proměnila česká zahraniční politika a zároveň výzvy, kterým musí a měla by čelit?
Zásadně se změnil svět kolem nás – z unipolárního na multipolární. Proměnila se i Evropská unie, a to často směrem, který zpochybňuje její subsidiární charakter. Stačí se podívat na to, jak dnes funguje Evropská komise – zasahuje do oblastí, které by měly zůstat výsostně v kompetenci členských států. Česká zahraniční politika by měla vycházet z partnerství se sousedy, z odpovědného členství v NATO a EU, ale také z otevřeného dialogu – včetně těch, se kterými nemusíme vždy souhlasit. Nejsme tu od falešných gest a PR kampaní, ale od konkrétní, racionální politiky.
Z postojů a činů některých dnešních vládních politiků vidíme, že národní zájmy jsou něčím, čím se možná občas zaklínají, ale realita je podle řady i odborných kritiků jiná. Co na to říci?
V kampani se nechci vymezovat negativně vůči ostatním, ale říkám jasně: Motoristé sobě budou prosazovat důslednou obhajobu českých národních zájmů. Zahraniční politiku rozpracováváme v programu a bude se odehrávat výhradně pod českou vlajkou, nikoli podle diktátu ideologických módních trendů.
Premiér Fiala se před časem na billboardech chlubil heslem, že jeho vláda zajistila Česku prestiž v zahraničí. Bylo takové heslo namístě?
To je otázka na pana premiéra. Já jen konstatuji, že naše vztahy se sousedy jsou rozbité, s řadou významných zemí stagnují a v některých regionech, jako například v Africe, nás přestávají vnímat jako partnera. Motoristé sobě naopak již nyní budují pevné vztahy – se sousedy, s evropskými partnery v rámci frakce Patriotů, máme velmi dobré kontakty se současnou americkou administrativou a umíme otevřít dveře českým firmám i v Africe a Asii. Prestiž se neměří billboardy, ale konkrétními výsledky.
Co si počít s Evropskou unií? Její klimatická politika omezující ekonomiky evropských států prakticky ve všech odvětvích se zatím moc nemění…
Většina českých občanů jsou motoristé – a právě jejich každodenní život dnes trpí rozhodnutími Evropské komise. Povinné každoroční technické prohlídky, nesmyslné emisní limity, které mohou vyřadit i pětileté octavie, nebo nové emisní povolenky zdražující dopravu, vytápění a výrobu. To je třeba v Bruselu důsledně odmítat. Není přijatelné, aby Evropané byli tlačeni do nákladných změn, zatímco ostatní svět se vydává jiným směrem.
Jakými směry bychom měli jako suverénní stát rozvíjet vztahy? Máme razit tzv. hodnotovou politiku…?
Diplomacie není o moralizování. Pokud chcete s někým budovat vztah, nemůžete jej neustále kritizovat a vnucovat mu pohled, který je mu cizí. Česká zahraniční politika má stát na pevných principech – zejména dodržování mezinárodního práva – ale zároveň na pragmatismu a konzistentní obhajobě našich zájmů. Chceme-li být slyšet, musíme být vnímáni jako důvěryhodní a předvídatelní partneři, nikoli jako hlasatelé jediné správné ideologie.
Zdroj: Parlamentní listy
